Prime à la casse 2020 – Ne ratez pas le coche !

La prime à la casse 2020 s'adresse principalement aux propriétaires dont le revenu fiscal de référence se situe au-dessous de 18000 €. Le seuil d'accès de la version précédente de la prime de conversion s'élevait à 13489 €.

Au-delà de cette limite, l'achat d'un véhicule HYBRIDE ou ELECTRIQUE est obligatoire pour pouvoir profiter de la Prime à la Casse. Les véhicules concernés devront également afficher une autonomie suffisante (50 km en ville) pour prétendre être éligibles.

Elle ne peut être versée qu'une seule fois par personne.

Pour pouvoir bénéficier de la prime de conversion , vous devrez faire l'acquisition de votre nouveau véhicule entre le 1er juin 2020 et le 1er janvier 2023. Passé ce délai ou au-delà des 200 000 bénéficiaires, le barème de l'ancienne prime sera appliqué. Pour comparaison , 350000 propriétaires ont pu profiter de cette ancienne prime à la casse sur 2019.

En résumé, cette mouture 2020 de la Prime à la casse offre un plus grand nombre d'opportunités car elle peut être appliquée à des véhicules moins anciens et moins polluants.

• Véhicules thermiques ESSENCE mis en circulation avant le 1er janvier 2006
• Véhicules thermiques DIESEL immatriculés avant le 1er janvier 2011
• Vignettes Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

Le montant dont vous bénéficierez pourra varier en fonction de plusieurs critères lié à vos revenus et au type du nouveau véhicule que vous achèterez.

C'est le revenu fiscal de référence par personne (également appelé PART  FISCALE) qui est pris en compte pour le calcul du montant de la prime accordée.

Nota : les personnes qui composent le foyer fiscal sont appelées parts fiscales. Le plus souvent, 2 adultes avec un jeune enfant représentent 2,5 parts.

Pour les parts inférieures ou égales à 18000 le montant de la prime à la casse atteint :

• 5000 € pour l'achat d'un véhicule électrique émettant un maximum de 20 g de CO² par Km.
• 5000 € pour l'achat d'un véhicule Hybride-Rechargeable émettant entre 21 g et 50 g de CO² par Km et proposant une autonomie minimum de 50 km en ville.
• 3000 € pour l'achat d'un véhicule Hybride-Rechargeable émettant entre 21 g et 50 g de CO² par Km sans autonomie minimum.
• 3000 € pour un véhicule thermique éligible à la vignette Crit'Air 1 (Essence sans limite de date) ou Crit'Air 2 (Gasoil immatriculé après le 01/09/2019) émettant moins de 109 g de CO² par Km (norme NEDC) ou 137 g de CO² par km (norme WLTP)

Pour les parts supérieures à 18000 le montant de la prime à la casse atteint :

• 2500 € pour l'achat d'un véhicule électrique émettant un maximum de 20 g de CO² par Km.
• 2500 € pour l'achat d'un véhicule Hybride-Rechargeable émettant entre 21 g et 50 g de CO² par Km et proposant une autonomie minimum de 50 km en ville.
• 1500 € pour l'achat d'un véhicule Hybride-Rechargeable émettant entre 21 g et 50 g de CO² par Km sans autonomie minimum.
• 0 € pour tous les autres types de véhicules.

En tenant compte des facilité d'accès de cette Prime à la conversion 2020 et du succès rencontré par cette aide financière en 2019, il apparaît que le seuil des 200 000  bénéficiaires risque d'être rapidement atteint. Si vous rassemblez les conditions requises pour pouvoir en bénéficier, nous vous conseillons de ne pas tarder sans quoi vous pourriez rater le coche.

Enfin, il y a fort à parier que de telles conditions ne se représenteront pas de sitôt vu les séquelles économiques qu'aura laissé la crise sanitaire de ce début d'année. Tous les mécanismes d'aide à l'acquisition d'un nouveau véhicule risque de se voir gelés pour une période qui s'annonce longue.